Interwencja obywatelska w sprawie składowania śniegu i parkowania pojazdów

Dziś otrzymaliśmy kopię pisma skierowanego przez aktywnego obywatela do służb miejskich w sprawie "utrudniania ruchu drogowego poprzez niewłaściwe składowanie śniegu oraz blokowania zaparkowanymi pojazdami".

Zachęcamy do inspiracji tą postawą i podejmowania własnych interwencji (o których można również nas powiadamiać)!

Poniżej tekst pisma, opartego na interwencji Marcina Jackowskiego z Zielonego Mazowsza.

Tym razem listu nie opatrzymy naszym komentarzem - zrobili to za nas inni :-) Wystarczy przeczytać komentarz redakcyjny na stronie Zielonego Mazowsza, podmieniając jedynie: Warszawa > Wrocław i Zarząd Oczyszczania Miasta > Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ... i wszystko pasuje!

Zdjęcia załączone do pisma znajdują się w galerii obok. W lepszej rozdzielczości można oglądać je tutaj. 

Do:
Zgłoszenia SM Wrocław <interwencje@strazmiejska.wroclaw.pl>
Dyspozytor ZDiUM <zgloszenia@zdium.wroc.pl>
Oficer rowerowy Wrocław <daniel.chojnacki@um.wroc.pl>
Kopia do: Wrocławska Inicjatywa Rowerowa

SKARGA

Wnoszę skargę na podmiot odpowiedzialny za zimowe utrzymanie ulic wymienionych w pkt.1 oraz na pracę straży miejskiej, która nie usuwa pojazdów blokujących przejazd (pkt.2)- uniemożliwiając prawidłowe odśnieżenie i przejazd, oraz interwencji w sprawie niewłaściwego odśnieżenia terenu przy posesjach. Działania te powodują zagrożenie i utrudnienia dla ruchu kołowego oraz pieszych.

Uzasadnienie

1.
Kontrapasy m.in. na ulicach Ładnej, Kiełbaśniczej oraz droga dla rowerów (dalej zwana DDR) przy ulicach: Plac Grunwaldzki, Skłodowskiej-Curie, Drobnera, Plac Bema, Mickiewicza, Olszewskiego, Rondo Ronalda Regana. Podobnie wygląda sytuacja na innych, nieudokumentowanych przeze mnie DDR.
 
Na DDR zrzucono zwały śniegu nawet tam, gdzie nadal widoczne jej oznakowanie czytelnie wskazywało na przebieg i przeznaczenie, bądź całkowicie zaniedbano ich odśnieżanie. W przypadku wielu traktów, gdzie DDR sąsiaduje z chodnikiem wyznaczono pojedyńczą "wyrwę" w zaspie. Wjazd/wyjazd/przejazd przy skrzyżowaniach w wielu miejscach jest graniczący z niemożliwością i grozi poważnym wypadkiem (zał. zdjęcia).

2.
Pojazdy zaparkowane na kontrapasach w centrum opisują nawet gazety ("Kontrapasy lekarstwem na zaspy", Otowrocław.com). W przypadku kontrapasów, przy obecnych warunkach drogowych omijanie blokującego pojazdu jest to szczególnie niebezpieczne. Pojazdy NAGMINNE zaparkowane na skrzyżowaniu Ładnej/Piwnej zgłaszałem wielokrotnie telefonicznie pod 986. Dodatkowo pojazdy te, prócz parkowania na środku skrzyżowania, parkują na kontrapasie oraz przejściu dla pieszych (pomijając odstęp od przejścia i skrzyżowania 15m). Taka sama sytuacja jest na rogu Ładna/Szczytnicka. Wyjazd z kontrapasa jest zablokowany praktycznie od czasu jego powstania kilka miesięcy temu (dodatkowo pojazdy są zaparkowane na obszarze wyłączonym z ruchu), podobnie jest w przypadku DDR na Placu Bema.

Zgodnie z polskim prawem droga rowerowa jest ciągiem komunikacyjnym przeznaczonym do prowadzenia części ruchu drogowego (rowerowego). Nic mi nie wiadomo o tym, aby jakikolwiek akt prawny dopuszczał (poza sytuacjami nadzwyczajnymi) wykorzystywanie przestrzeni drogi rowerowej do długotrwałego składowania śniegu, błota pośniegowego czy innych zanieczyszczeń. A stan klęski żywiołowej nie został ogłoszony. Tarasowanie drogi rowerowej (np. poprzez nielegalne parkowanie) jest karalne, a umieszczanie w jej skrajni jakichkolwiek przeszkód stanowi naruszenie właściwych rozporządzeń określających warunki techniczne dróg.

Równomiernie rozłożona warstwa śniegu w pewnych granicach pozwala na jazdę rowerem. Niestety, w opisanych miejscach nie tylko zaniechano odśnieżenia ciągu jezdnego przeznaczonego dla rowerów, ale zgarnięto wprost na niego i w dużej ilości śnieg z biegnących obok chodników. Zaspy stanowią przeszkodę całkowicie uniemożliwiającą przejazd. Co więcej próba ich sforsowania może się zakończyć wypadkiem, kiedy np. świeży śnieg przykryje nadtopioną i powtórne zmrożoną zaspę. Kolejnym wysoce negatywnym skutkiem opisanego postępowania jest długotrwałe zaleganie na drogach rowerowych zasp i ich pozostałości, nawet wtedy, gdy wokół śnieg całkowicie stopnieje. Źle widoczna, ciemna mieszanka brudu i lodu wprost na trasie roweru stanowi istotne zagrożenie i utrudnienie. W razie wypadku podmiotowi winnemu zaistnienia takich okoliczności grozi odpowiedzialność karna i/lub cywilna. A w świadomości pieszych ujednolica się pojęcie chodnika i drogi dla rowerów, jako ciągu pieszego.

Zaniechanie działań w w/w sprawie oznaczałoby przyzwolenie dla zagrożeń bezpieczeństwa ruchu. W tym stanie wnoszę o dochowanie przez Państwa należytej staranności i doprowadzenie działalności wszystkich podwykonawców zimowego utrzymania ulic na terenie Wrocławia do stanu zgodnego z prawem, tzn o niezwłoczne spowodowanie usunięcia zwałów śniegu umieszczonych na drogach rowerowych. Albo o wskazanie podstaw prawnych, które dopuszczają takie postępowanie, w trybie przepisu art. 10 ust. 1 Ustawy o dostępie do informacji publicznej i we wskazanym w tej ustawie terminie.

Ponadto mając na uwadze opisany stan i jego potencjalne konsekwencje wnoszę o:

1. Pilne nakazanie wszystkim podwykonawcom zimowego utrzymania ulic na terenie Wrocławia zaprzestania powszechnej i szkodliwej praktyki zgarniania zwałów śniegu na drogi rowerowe;
2. Zobowiązanie ZDiUM i innych jednostek miejskich nadzorujących zimowe utrzymanie ulic do systematycznej kontroli przestrzegania i egzekwowania w/w nakazu.
3. Zobowiązanie Straży Miejskiej, aby strażnicy częściej patrolowali i interweniowali we wskazanych miejscach.

Proszę o poważne potraktowanie pisma i poinformowanie o podjętych działaniach w terminie przewidzianym w KPA.

Z poważaniem
Mateusz Urbaniak

Coś ode mnie Dorzucę jeszcze jeden przykład: ul.Popowicka - pod warstwą śniegu wydzielony w jezdni pas dla rowerów. WrocNam

olszewskiego edek

bema edek

legnicka i tak praktycznie można mnożyć takie komentarze bez końca... edek