|
05 marca 2010
Zaproszenie na konferencję "Rowerowa Polska - Rowerowa Europa", 16.03.2010, WarszawaSzanowni Państwo,
W imieniu Parlamentarnej Grupy do spraw Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej oraz Ogólnopolskiej Sieci Organizacji Rowerowych „Miasta dla Rowerów”, pragniemy zaprosić Państwa na międzynarodową konferencję p.t.:
"Rowerowa Polska - Rowerowa Europa. Korzyści ze współpracy społecznej podczas realizacji polityki transportowej w miastach”, która odbędzie 16 marca br. w Sejmie RP.
Nasza konferencja adresowana jest do wszystkich, którym leży na sercu rozwój ruchu rowerowego w polskich miastach, a w szczególności do osób zaangażowanych na co dzień w tworzenie, realizację i wspieranie polityki rowerowej, zarówno na szczeblu lokalnym, jak i krajowym.
Na konferencji będziecie mieli Państwo okazję zapoznać się z przykładami udanej współpracy władz państwowych i samorządowych z organizacjami społecznymi podczas tworzenia i realizacji polityki transportowej. Zaprezentowane zostaną przykłady Gdańska, Warszawy i Wrocławia - miast odnoszących sukcesy w rozwoju ruchu rowerowego.
Dobrą praktykę z zagranicy przedstawią zaś przedstawiciele Republiki Federalnej Niemiec – kraju najbardziej zbliżonego do Polski i zaliczanego do grupy tych, które zanotowały w ostatnich latach największy postęp w zakresie użycia roweru jako powszechnego środka transportu w miastach.
Ponadto, podczas konferencji zaprezentowane zostaną dotychczasowe efekty dialogu pomiędzy posłami Parlamentarnej Grupy Rowerowej, Ministerstwem Infrastruktury oraz organizacjami pozarządowymi sieci „Miasta dla Rowerów”. Proces ten może służyć jako udany przykład współpracy międzysektorowej w celu ulepszania przepisów prawnych.
Omówiony zostanie również poselski projekt zmian ustawy Prawo o Ruchu Drogowym (druk nr 2771), dostosowujący polskie przepisy rowerowe do obowiązujących standardów europejskich i Konwencji Wiedeńskiej oraz aktualny status prac w Ministerstwie Infrastruktury nad „rowerowymi” prawnymi zmianami, które mają za zadanie usunięcie barier prawnych utrudniających budowę dobrej infrastruktury rowerowej w Polsce.
RAMOWY PROGRAM KONFERENCJI
16 marca 2010 roku, godz. 9.30 - 15.00
Sejm Rzeczypospolitej Polskiej (sala konferencyjna w Nowym Domu Poselskim)
► 9.45 - 10.10 - otwarcie konferencji
Ewa Wolak, Parlamentarna Grupa ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej
Minister Radosław Stępień, Ministerstwo Infrastruktury
Cezary Grochowski, ogólnopolska sieć organizacji rowerowych „Miasta dla Rowerów”, Wrocławska Inicjatywa Rowerowa
► 10.10 – 11.00
Nowelizacja polskiego prawa w zakresie ruchu rowerowego w kontekście standardów prawnych państw UE oraz Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym. Efekty dialogu społecznego. Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek Rowerowych w GDDKiA - Marcin Hyła, ogólnopolska sieć organizacji rowerowych „Miasta dla Rowerów”, dr Tadeusz Kopta, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
► 11.00 -11.40
Polityka rowerowa Republiki Federalnej Niemiec – rola udziału społecznego, Michael Haase, ISUP Ingenieurbüro für Systemberatung und Planung GmbH, Dresden
► 11.40 -12.00
Długofalowe efekty realizacji gdańskiego rowerowego projektu inwestycyjno - promocyjnego rozwoju infrastruktury rowerowej. Obecna polityka rowerowa Gdańska, Remigiusz Kitliński, Urząd Miejski Gdańsk
► 12.00 - 12.40 - przerwa na poczęstunek
► 12.40 -13.20
Udział społeczny w planowaniu przestrzennym oraz rozwoju systemu transportowego na poziomie lokalnym. Przegląd reprezentatywnych przypadków, Sascha Baron, IMOVE Institut für Mobilität & Verkehr, Technische Universität Kaiserslautern
► 13.20 - 13.45
Zmiany jakościowe w polityce rowerowej Wrocławia w związku z powołaniem stanowiska oficera rowerowego, Daniel Chojnacki, Urząd Miejski Wrocławia
► 13.45 -14.10
Polityka rowerowa Warszawy. Udział społeczny w procesie tworzenia infrastruktury rowerowej, Marcin Czajkowski, Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd Miasta Stołecznego Warszawy
► 14.10 -15.00 - podsumowanie i dyskusja uzupełniająca z udziałem prelegentów, prowadzi dr Tadeusz Kopta, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
* * *
Organizator: Wrocławska Inicjatywa Rowerowa (ogólnopolska sieć organizacji rowerowych "Miasta dla Rowerów") oraz Parlamentarna Grupa ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej.
Zgłoszenia prosimy kierować na adres:
Wrocławska Inicjatywa Rowerowa: j.szymczak ({at}) eko.org.pl
lub faksem na numer (71) 344 59 48 do dnia 12.03.2010 r.
Udział w konferencji jest bezpłatny. Ilość miejsc ograniczona.
* * *
Konferencja organizowana jest w ramach projektu „Rowerowa sieć społecznego nadzoru polityki transportowej w polskich miastach” współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.
Człowiek - najlepsza inwestycja
Konferencja wspierana przez Fundację Współpracy Polsko-Niemieckiej
Gefördert aus Mitteln der Stiftung für deutsch-polnische Zusammenarbeit
Konferencja objęta jest honorowym patronatem
Marszałka Sejmu RP Bronisława Komorowskiego
|
czy rowerzyści są równie karani i dyscyplinowani tak jak zmotoryzowani ?
Słyszałem ,że we Wrocławiu dziennikarze zrobili badania pod kątem przestrzegania prawa wśród rowerzystów . Na danej ulicy naliczyli w ciągu godziny 200 przejeżdżających rowerzystów. Okazało się ,że niemal wszyscy złamali przepisy ruchu drogowego ! Rowerzyści tłumaczą się głupio ,że wszyscy łamią przepisy ale nie przyjmują do wiadomości ,że inni są karani i dyscyplinowani a oni nie. Dowodem na to twierdzenie jest to ,że dziennikarze dowiedli w czasie konsultacji z policją i strażą miejską - ewidentny brak karania i dyscyplinowania rowerzystów za wykroczenia i przewinienia. Natomiast zmotoryzowani są inwigilowani, karani i dyscyplinowani .Rowerzyści tłumaczą się ,że nie są takim zagrożeniem jak zmotoryzowani więc mogą jeździć jak święte krowy po chodnikach i ulicach . Tak jak jeżdżą agresywnie i brawurowo rowerzyści i łamią przepisy ruchu drogowego często a nawet codziennie to każdy normalny i obiektywny widzi na co dzień .Chodzenie po chodniku przy masowym wysypie rowerzystów na chodnikach nie na leży do przyjemności a ponieważ nie chcę brać udziału w zbiorowym "sadomasochizmie" pieszych dlatego protestuję .Nie wprowadzę zakazu jeżdżenia po chodniku dlatego żądam od rowerzystów przestrzegania przepisów, prawidłowego i kulturalnego zachowania oraz przewidywania na chodnikach i drogach rowerowych Rowerzyści można tak powiedzieć mają pojazd i są w ruchu i dlatego muszę wymagać od nich więcej wiedzy o ruchu drogowym i dobrego zachowania niż od pieszych .,Szaleńcza , agresywna, szybka jazda między pieszymi , dzikie lawirowanie , przeganianie ich dzwonkiem ,epitetami ,gestami jest często widziane . Pamiętajcie - na chodniku są piesi a szczególnie starcy i dzieci , osoby z psami ,osoby zamyślone czy chodzące nieprawidłowo , wychodzące z bram czy z za wiaty, niekiedy rolkarze na które trzeba zwracać uwagę i przewidywać a po potrąceniu nie uciekać bo może trzeba udzielić pomocy lub przeprosić .Rowerzyści - nie dziwicie się ,że zmotoryzowani tracą cierpliwość i zanika tolerancja was skoro sami łamiecie przepisy ,ocieracie się o lusterka lub jazda na styk obok samochodu ,wciskanie się między samochody ,zajeżdżacie drogę ,jazda lewym tzw. szybkim pasem,jazda jezdnią gdy obok jest dobra droga dla rowerów ,blokowanie jazdy samochodom poprzez wyjeżdżanie przed samochody ,słuchanie głośnej muzyki ze szczelnymi słuchawkami podczas jazdy ruchliwą ulicą , jazda pod prąd ,przejeżdżanie na czerwonym świetle nagminne .Żądacie tolerancji ,zrozumienia ,zachowania odległości a sami nie dajecie przykładu dobrego zachowania i wychowania i przestrzegania przepisów . w imię prawa fakty |
|
