Relacja z konferencji Polska w Rowerowej Europie

W minionym tygodniu odbyła się w Sejmie RP międzynarodowa konferencja "Polska w Rowerowej Europie" poświęcona tematyce wspierania ruchu rowerowego poprzez włączanie społeczeństwa do procesów decyzyjnych, prowadzenie kampanii promocyjnych, tworzenie ram ekonomicznych, instytucjonalnych i prawnych przyjaznych rowerzystom. Przedstawione zostały przykłady dobrych praktyk z zagranicy, działające zarówno na szczeblu lokalnym jak i krajowym.

Na konferencję przybyło ok. 70 osób z całej Polski: samorządowcy, przedstawiciele instytucji rządowych, działacze organizacji pozarządowych, projektanci i inni. Uczestników zgromadzonych w Nowym Domu Poselskim przywitała gospodyni, posłanka Ewa Wolak, przewodnicząca Parlamentarnej Grupy Rowerowej oraz Cezary Grochowski z sieci „Miasta dla Rowerów” i Radosław Lesisz z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.

Konferencja rozpoczęła się od prezentacji wystąpień gości z Francji i Niemiec: Hubert Peigné, międzyresortowy koordynator rozwoju ruchu rowerowego w rządze Francji mówił o swoim stanowisku (zwanym „Monsieur Vélo”), które zostało utworzone, aby interes rowerzystów był uwzględniany w działaniach ministerstw oraz instytucji rządowych. Zaprezentował także kompleksowe podejście państwa do kwestii wspierania pro-rowerowych innowacji, inicjatyw lokalnych i organizacji pozarządowych. Manfred Neun, prezes Europejskiej Federacji Cyklistów przedstawił z kolei nowatorskie podejście do kwestii obliczania opłacalności rozwijania ruchu rowerowego i skutków tegoż dla społeczeństw. Z prezentacji Neun’a można się było także dowiedzieć dlaczego potrzebne jest nam prawo do aktywnej mobilności i jakie ma to znaczenie dla gospodarki i zdrowia.

Po przerwie ponownie wystąpił duet francusko-niemiecki. Thomas Schuh, oficer rowerowy z miasta Bünde zaprezentował rowerowy marketing miejski oraz inicjatywę powołaną do wspierania ruchu rowerowego na poziomie regionalnym - Wspólnotę Miast, Gmin i Powiatów Przyjaznych dla Rowerów w Nadrenii Północnej-Westfalii. Olivier Schneider z francuskiej Federacji Użytkowników Rowerów mówił o rewolucyjnych, pro-rowerowych zmianach w planowaniu przestrzennym, nowych regulacjach prawnych we Francji i udziale społecznym, który legł jako fundament tychże procesów.

Na końcu zaś referat wygłosili rodzimi prelegenci: dr Tadeusz Kopta z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mówił o doświadczeniach płynących z  funkcjonowania od dwóch lat w GDDKiA komórki zajmującej się drogami rowerowymi. Dr Kopta przywołał też wyniki badań na temat wypadków i natężenia ruchu rowerowego, przeprowadzonych przez swój zespół. Z kolei Marcin Hyła, prezes Stowarzyszenia „Miasta dla Rowerów” przedstawił historię najnowszych zmian w Prawie o Ruchu Drogowym, które wywalczyli sobie rowerzyści.

Po zakończeniu części wykładowej rozpoczęła się dyskusja: padały pytania zarówno do prelegentów, jak i do obecnej na sali posłanki Ewy Wolak. Manfred Neun podkreślił, iż osobami, które mogą najefektywniej wpływać na poprawę warunków rowerzystów w miastach są samorządowcy: burmistrzowie i prezydenci – także oni mogą najszybciej uzyskiwać z tego tytułu widoczne profity, bo już w czasie jednej swojej kadencji. Posłanka Ewa Wolak zapewniła zaś zgromadzonych, iż prace nad polityką rowerową państwa będą prowadzone i liczy na szybkie zakończenie ich sukcesem.

Po konferencji prelegenci i organizatorzy udali się do Instytutu Francuskiego, gdzie z inicjatywy Oliviera Schneidera odbyło się spotkanie z przedstawicielami Ambasady Francji oraz instytuacji rządowych.

Pobyt w Warszawie tak znamienitych gości jak prezesa Europejskiej Federacji Cyklistów, czy międzyresortowego koordynatora polityki rowerowej Francji, wykorzystaliśmy do wspólnych rozmów, a także przejazdów rowerami po mieście.  Dzięki doskonałej pogodzie udało nam się zaprezentować im Warszawę z pozycji siodełka rowerowego podczas 25-kilometrowej trasy po mieście przygotowanej przez Aleksandra Buczyńskiego z Zielonego Mazowsza.

txt&fot: Radek Lesisz

Wkrótce na stronie pojawi się rozszerzona wersja sprawozdania z konferencji.

Zapraszamy do zapoznania się z prezentacjami – poniżej w formacie PDF.

Francuskie ustawodawstwo pro-rowerowe, funkcja "Pana Vélo" oraz zrzeszenia samorządów CVTC (club des villes et territoires cyclables – klub miast i terytoriów przyjaznych rowerom) - Hubert Peigné, międzyresortowy koordynator rozwoju ruchu rowerowego, francuskie Ministerstwo Ekologii, Zrównoważonego Rozwoju, Transportu i Mieszkalnictwa.

Ruch rowerowy: tworzenie zdrowszych i bogatszych społeczeństw - Manfred Neun, prezes Europejskiej Federacji Cyklistów

Wspólnota miast, gmin i powiatów przyjaznych dla rowerów w Nadrenii Północnej-Westfalii i rola promocji we wspieraniu ruchu rowerowego - Thomas Schuh, oficer rowerowy miasta Bünde, Wspólnota Miast, Gmin i Powiatów Przyjaznych dla Rowerów w Nadrenii Północnej-Westfalii

Udział społeczny w planowaniu przestrzennym oraz rozwoju systemu transportowego na poziomie krajowym i lokalnym - Olivier Schneider, Francuska Federacja Użytkowników Rowerów

Nowelizacja polskiego prawa w zakresie ruchu rowerowego w kontekście standardów prawnych państw UE oraz Konwencji Wiedeńskiej o Ruchu Drogowym - Marcin Hyła, Ogólnopolska Sieć Organizacji Rowerowych „Miasta dla Rowerów”, Efekty dialogu społecznego. Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek  Rowerowych w GDDKiA - dr Tadeusz Kopta, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

 * * *

Organizatorem konferencji było Stowarzyszenie „Wrocławska Inicjatywa Rowerowa” (w imieniu Ogólnopolskiej Sieci Organizacji Rowerowych "Miasta dla Rowerów"), działające pod patronatem Parlamentarnej Grupy do spraw Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej.

* * *

Konferencja zorganizowana została w ramach projektu „Rowerowa sieć społecznego nadzoru polityki transportowej w polskich miastach” współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.

Człowiek - najlepsza inwestycja

Konferencja wspierana przez Fundację Współpracy Polsko-Niemieckiej
Gefördert aus Mitteln der Stiftung für deutsch-polnische Zusammenarbeit