Wybrzeże Wyspiańskiego - parkingowa patologia w pigułce

Tym razem będzie o tym jak można latami walczyć z nielegalnym parkowaniem bez większych rezultatów. O tym jak kierowcy zrobią wszystko, byle tylko zaparkować. O tym jak działają we Wrocławiu instytucje zajmujące się wydawaniem naszej kasy i - teoretycznie - rozwiązywaniem problemów nielegalnego parkowania.

Patologia - bo to jest chore i przewlekłe. W pigułce - bo takich miejsc we Wrocławiu jest mnóstwo.

Temat - bumerang, czyli nielegalne parkowanie na wybrzeżu Wyspiańskiego. Wysyłaliśmy interwencje - od lat. Ba, urzędnicy sami prosili o takie zgłoszenia. Sygnalizowaliśmy problem w propozycji modernizacji trasy z Wielkiej Wyspy. Lecz niewiele z tego wszystkiego wynikło. Zobaczymy, czy cokolwiek się ruszy po kolejnym piśmie...

Wrocław, 14.12.2011

Dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej
Krzysztof Działa
ul. Trzebnicka 33

Komisja Bezpieczeństwa
Ul Zapolskiej 2/4
50-032 Wrocław

Szanowni Państwo,

Z wielkim niepokojem obserwujemy trwającą nieprzerwanie od lat dewastację zieleni oraz ciągu pieszo-rowerowego na Wybrzeżu Wyspiańskiego. Zadziwiająca jest dla nas również bezczynność organów, pomimo wielokrotnego zgłaszania problemu nielegalnego parkowania na wyb. Wyspiańskiego.

W tej skandalicznej sprawie piszemy do urzędu od lat. 11 czerwca 2008 roku, czyli trzy i pół roku temu wysłaliśmy do Wydziału Inwestycji Miejskich z kopią dla Zarząd Zieleni Miejskiej i materiałem zdjęciowym na płycie następujący postulat:

1. Wnosimy (po raz kolejny) o niezwłoczne, fizyczne uniemożliwienie nielegalnego parkowania na wyb. Wyspiańskiego zarówno na zieleńcach, jak i na chodnikach (ciągach pieszo-rowerowych).

Uzasadnienie: od lat obserwuje się na wyb. Wyspiańskiego nielegalne, permanent-ne parkowanie aut na ciągu pieszo-rowerowym, na drodze rowerowej oraz na zieleńcach – zarówno tych przyulicznych, jak i przy samej rzece. Samochody zajmują chodniki na parking, przez co piesi są zmuszeni do korzystania z drogi rowerowej, co rodzi konflikty. Ponadto nielegalne parkowanie powoduje dewastację zieleni oraz zniszczenie już i tak z kiepskim stanie nawierzchni asfaltowej chodników i drogi rowerowej nie przystosowanych do takich obciążeń.

Pomimo zgłoszenia tej patologicznej sytuacji do właściwego wydziału UM 28 kwietnia 2006 roku (ponad 2 lata temu), po dziś dzień nic się w tej materii nie zmieniło. Oprócz stwierdzenia, że „właściwym jest powiadomienie służb ustawowo powołanych do egzekwowana przestrzegania przepisów” [sic!] (w piśmie syg. WIT.IR.5510/2982/2006), urząd nie podjął żadnych kroków mających na celu zapobieżenia łamania przepisów prawa. Przypominamy jednocześnie Państwu, że zgodnie z pismem WIT (pismem syg. WIT.IR.5510/2982/2006), miały zostać na wybrzeżu wygrodzone zieleńce (niszczone przez parkujące na nich auta) – również po dziś dzień niezrealizowane.

W wyniku tych (i zapewne nie tylko tych) nacisków, postawiono wreszcie kilka słupków przy (ex)Tawernie i komisariacie. Nie spowodowało to jednak ukrócenia procederu, gdyż wygrodzenia zostały źle i niedostatecznie wykonane: rozstaw słupków pozwala na przejazd autem, słupki można też w łatwy sposób ominąć.

W dniu 2011-05-24 o godz. 15:17 wysłany został na adresy wim@um.wroc.pl, zzm@zzm.internetdsl.pl, daniel.chojnacki@um.wroc.pl, Piotr.Knapinski@um.wroc.pl następujący mail:

Nawiązując do Państwa pisma nr WIM-EOR.7221.8.889.2011.PKN ponownie informuję, iż nielegalne parkowanie na Wyspiańskiego nie zostało zlikwidowane, wbrew temu co Państwo piszą. W dalszym ciągu obserwuje się:
- auta wjeżdżają na zieleniec przy rzece przez lukę w słupkach przy komisariacie (foto)
- auta wjeżdżają na zieleniec przez pas zieleni dzielący cyklo-chodnik od jezdni (foto)
- auta parkują na zieleńcu dzielącym cyklo-chodnik od jezdni (foto)

W związku z powyższym wnoszę o:
1. likwidację możliwości parkowania na zieleńcu zarówno przy jezdni jak i przy rzece (fizyczne bariery)
2. korektę wysłupkowania na dojazdach do posesji polegające na poszerzeniu drogi rowerowej na wylotach do 3,5m (jest rezerwa terenowa na poszerzenie drogi rowerowej w kierunku jezdni), co umożliwi postawienie słupka w osi drogi rowerowej i uzyskanie minimalnej skrajni od słupków. Układ: słupek - 1,5m ddr - słupek w osi - 1,5 m ddr - słupek, pozwoli na bezpieczny ruch rowerów oraz uniemożliwi wyjazdu autem.

Stosowane dziś rozwiązanie - zawężania drogi rowerowej za pomocą słupka - jak w przypadku dojazdu do posesji przy wylocie Norwida (foto) jest niewskazane.

W odniesieniu do przywołanych faktów, wnosimy o:

1. Podanie przyczyn, co stoi na przeszkodzie, aby podjąć skuteczne kroki w sprawie ukrócenia tej patologii? Czy od 2006 roku odpowiednie organy miały zbyt mało czasu, bądź też środków na rzetelne zrealizowanie postulatów?  
2. Podanie kosztów inwestycji potrzebnych do uniemożliwienia nielegalnego parko-wania, przywrócenia stanu zieleni oraz nawierzchni na ciągu pieszo-rowerowym.
3. Wykonanie nasadzeń roślinności typu horizontalis na zieleńcu oddzielającym ciąg pieszo-rowerowy od jezdni / miejsc postojowych. Kamienie narzutowe, jak pokazuje praktyka na Wyspiańskiego, nie są skuteczne, gdyż zostały przesunięte.

W załączeniu materiał zdjęciowy wraz z opisem.

Równocześnie zwracamy Państwa uwagę na przestrzeganie terminu udzielania odpowiedzi wynikającego z art. 237 § 1 kpa w zw. z art. 244 § 1 kpa. Stosownie do przywołanych przepisów organ właściwy do załatwienia wniosku powinien załatwić wniosek bez zbędnej zwłoki, nie później jednak niż w ciągu miesiąca. Z kolei zgodnie z art. 244 § 2 kpa o sposobie załatwienia wniosku zawiadamia się równocześnie wnioskodawcę.

Z poważaniem
Radosław Lesisz

Obecnie wjazdy na cyklo-chodnik odbywają się zarówno przez zieleniec:

… jak i między słupkami:

 
Tak wyglądała sytuacja na wyb. Wyspiańskiego w kwietniu 2005 roku:

… tak w listopadzie 2006:

… a tak w grudniu 2011:

Auta codziennie parkują przez nikogo niepokojone na zieleńcach:

… a nawet w parku:

To jest chore.

Update XIII.2011

Pismo z Zarządu Zieleni Miejskiej (pdf)

Update I.2012

Pismo ze ZDiUM (pdf)

Zieleń Miejska natenczas postanowiła zagordzić wjazd na chodnik od strony miejsc parkingowych na przeciwko wejścia głównego do A1 (foto w galerii obok).

Byłoby to sensowne, gdyby auta wjeżdżały na chodnik tylko tamtędy. Jak jednak wiadomo, wjeżdżają także przy Policji, zaś ławeczki stoją przy drodze rowerowej, więc niezbyt szczęśliwie.

Czekamy zatem z niecierpliwością na działania zapowiadane przez ZDiUM.

Niestety, przejeżdżam tą drogą prawie codziennie. Moim zdaniem w tym roku, od kiedy zaczął się rok akademicki, jest najgorzej. Być może poruszałem się w nieco innych godzinach, a być może studenci są coraz bardziej leniwi i bezczelni. Sam kilkakrotnie zgłaszałem problem do ZDiUMu i SM. ZDiUM przynajmniej odpowiadał, ale SM zasłaniała się niekompletnością moich danych osobowych - jakbym to ja był winny, albo brakiem szczegółowych podstaw prawnych itd. MaciekS

Ostatnio, za sprawą opadów i temperatury, trawnik przed wejsciem głównym do budynku A1 Pwr przypominał bagienko, którego znaczą część koła samochodów przeniosły na ścieżkę. Wczoraj trawnik ogrodzono taśmammi, a dziś... Dziś rano wkopywano ławki od strony ścieżki rowerowej. Samochodów pewnie to nie zatrzyma, a rowerzystom stworzy zagrożenie. MaciekS

Kaśka