|
09 maja 2007
[WAW] Na dwóch kółkach po asfalcie (08.05.2007) RZNowo budowane ścieżki rowerowe będą miały asfaltową nawierzchnię. Walczyli o to od dziesięciu lat rowerzyści niezadowoleni z tego, że szlaki wykładane są kostką
Stowarzyszenie Zielone Mazowsze w lutym złożyło skargę do Hanny Gronkiewicz-Waltz na decyzje Zarządu Dróg Miejskich oraz inżyniera ruchu. Obie instytucje upierały się, aby ścieżki budować z kostki bauma.
- Taka nawierzchnia jest niewygodna i nietrwała. Już po 2 - 3 latach jest w fatalnym stanie i wymaga remontu -argumentowali cykliści.
W szczelinach między kostkami rośnie trawa, która je rozsadza. Tak jest m.in. na ścieżkach na Trasie Siekierkowskiej i wzdłuż al. Prymasa Tysiąclecia.
Zarząd Dróg Miejskich przekonywał wciąż, że kostka jest łatwiejsza do rozebrania i ponownego ułożenia w przypadku remontów kanalizacji.
Spór kończy najnowsze zarządzenie prezydent Warszawy. Zgodnie z dokumentem ścieżki mają mieć nawierzchnię asfaltową. -Nie będziemy zrywać kostki z tych tras, na których już leży, ale wszystkie projektowane nowe ścieżki będą powstawać zgodnie z nowym zarządzeniem -mówi Stanisław Plewako, pełnomocnik prezydenta ds. rowerzystów. - W przypadku remontu istniejącego już odcinka kostkę zastąpi asfalt.
Zadowoleni z decyzji rowerzyści przekonują, że powierzchnie asfaltowe to przede wszystkim lepszy komfort jazdy, mniejsze koszty konserwacji i łatwiejsze utrzymanie tras (np. odśnieżanie w zimie).
Aktualnie ZDM analizuje projekty 11 nowych ścieżek rowerowych. Rozpoczęcie budowy dwóch z nich -wzdłuż ul. Broniewskiego i Marymonckiej - zaplanowano w tym roku. - Ich realizacja może się jednak opóźnić, bo teraz trzeba zmienić projekt. Wcześniejszy zakładał kostki bauma - wyjaśnia Urszula Nelken z Zarządu Dróg Miejskich.
Nowe trasy o łącznej długości ok. 17 km powstaną m.in. wzdłuż al. Wilanowskiej, ul. Marymonckiej, Modlińskiej i Kleszczowej, al. Solidarności i Jagiellońskiej. Mają być gotowe do końca przyszłego roku. Szacunkowy koszt ich budowy to 17-18 milionów zł.
ANNA BUDYŃSKA
http://www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_070508/warszawa_a_7.html
Ścieżki rowerowe będą z asfaltu
Takie zarządzenie wydały w końcu władze Warszawy. Pierwsze asfaltowe odcinki powstaną za kilka miesięcy.
O to, by ścieżki były budowane z asfaltu, a nie z betonowej kostki, rowerzyści walczyli od wielu lat. Po kostce jeździ się mniej wygodnie. Poza tym takie ścieżki często już po roku nadają się do remontu, bo ich nawierzchnia się zapada.
Ostatnio do protestujących rowerzystów dołączyli radni, np. Bartosz Dominiak z SdPl. Aż wreszcie wiceprezydent miasta Jacek Wojciechowicz wydał zarządzenie, które wymusza budowę dróg rowerowych z asfaltu. - To krok w dobrym kierunku. Mamy tylko nadzieję, że Zarząd Dróg Miejskich będzie się do tego stosował - ucieszył się Marcin Jackowski ze stowarzyszenia Zielone Mazowsze.
Rzeczniczka ZDM Urszula Nelken zapowiada, że nowe ścieżki rzeczywiście będą asfaltowe. W tym roku mają powstać wzdłuż ul. Broniewskiego (od Trasy AK do ul. ks. Popiełuszki) i na Marymonckiej (od ul. Słowackiego do Podleśnej). Nie wiadomo, czy uda się zbudować ścieżkę wzdłuż Waryńskiego. Miała powstać w zastępstwie brakującego szlaku na wyremontowanej Marszałkowskiej - od pl. Unii Lubelskiej do pl. Konstytucji.
Ścieżek rowerowych z asfaltu na razie jest niewiele. To te budowane w latach 70. - wzdłuż Wisłostrady na Bielanach i przy ul. Sobieskiego. Ostatnio powstały jedynie krótkie fragmenty asfaltowych dróg wzdłuż ul. Rosoła na Natolinie czy przy ul. Radiowej na Bemowie.
Źródło: Gazeta Wyborcza - Stołeczna
|
|
|
|
|
